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Post by malara francesco Tue Jul 12, 2011 9:34 pm

un lavoro veramente ben fatto,a vederla anche in foto promette veramente molto,mi piacerebbe averne una , è troppo bella.
tecnicamente vedo delle soluzioni innovative molto importanti,SI NE DESIDERO UNA.
METTETEMI IN LISTA.
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Post by admin Wed Jul 13, 2011 2:39 pm

cavolo, Nardo, comprano le barche ancora da finire e provare....
io me comprereibbi una delle tue...quanto me costerebbi ?
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Post by Gianluca Nardo Wed Jul 13, 2011 2:54 pm

AHOOOO ADMIN ANDIAMO FUORI TOPIK .....

Dipende dal modello , ma tra i 900 e 1200 sicuramente troviamo un'accordo .....

ciao



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Post by malara francesco Wed Jul 13, 2011 10:06 pm

PIER è COME GALBANI ,VUOL DIRE FIDUCIA, CIAI POCO DA SFOTTERE ,LA BARCA A ME PIACE, E SE SEI ANCHE BRAVINO SICURAMENTE ARRIVERAI ALMENO A CENTRO CLASSIFICA, .
CIAO DANTE
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Post by admin Thu Jul 14, 2011 7:36 am

che modello mi consigli ?
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Post by admin Thu Jul 14, 2011 8:07 am

dipende da che classifica...allora in una puoi essere terzo o quarto...se sei bravino...
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Post by admin Thu Jul 14, 2011 8:20 am

non sfotto, ma sul blog di Marano si parlava di essere più portati ad avere barche straniere,
e senza volere ci diamo le risposte da soli.
Gibson disegna una barca,la prova, la corregge, la riprova per un anno, la porta in giro per il mondo e prepara l'assetto per un modiale impareggiabile,vincendo i primi tre posti.
le nostre sono fenomeni ancora prima di essere costruite...
non voglio togliere nulla al progetto o a Pier, ma voglio togliere almeno 100 punti al nostro modo di fare le cose.
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Post by carletti mario Thu Jul 14, 2011 9:40 am

forse bisognerebbe aggiungere 100 punti al nostro modo di fare le cose: noi abbiamo una dote straordinaria e cioè quella di intuire quelle che per noi rappresentano le doti migliori di ogni singolo progetto. Secondo noi, quella prua, quella forma della coperta. quello spigolo, quel volume in quel particolare punto ecc. ecc. rappresentano il mix più performante. Il progetto di una barca "straniera" invece, e concretizzare i convincimenti che ti hanno portato ad investire tempo e denaro in quella direzione perchè pensi sia la migliore e soprattutto devi essere coerente con l'impronta che hai dato ai progetti precedenti. C'è una spece di competizione teorica che li esalta. A noi non importa eccessivamente che eventualmente assomigli un pò a questa e un pò a quell'altra , l'importante è "progettare" quello che secondo noi è il massimo. Il risultato diventa originale proprio per questa caratteristica.
questo, ovviamente, è solo il mio pensiero

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Post by admin Thu Jul 14, 2011 10:31 am

tutto quello che è Italiano è straordinario nel mondo, ma nella IOM siamo assenti da parecchi anni, pur avendo progettato decine di barche.
sulla carta siamo bravissimi ma nei primi 75 posti non c'è una barchetta .
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Post by carletti mario Thu Jul 14, 2011 10:42 am

vero, ma sai anche che non è proprio tutta colpa delle "barchette"

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Post by admin Thu Jul 14, 2011 10:45 am

su questo è solo colpa nostra al 100%
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Post by Gianluca Nardo Thu Jul 14, 2011 11:01 am

Sul Bolg. di Marano avevo postato un testo che poi si deve essere perso per strada ( Marano non l'ha pubblicato ) nel quale per farla breve rivolgevo la domanda agli stranieri direttamente : Perche non ci sono barche Italiane all'estero ? Perche non le comprano ?

Dante dovrei consigliarti il BOXER in quanto già collaudato per l’XS senti dal TEAM che dicono …… , giù le mani da CORSETTO….., ma preferisco consigliarti la prossima ……chiedi a gatto o alla volpe .
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Post by admin Thu Jul 14, 2011 11:19 am

ho provato il lintel, mi è piaciuto molto, soffre con le ariette ed è troppo veloce con il ventone.
L'idea dell'XS mi piace,ma provare una barca un giorno serve poco.
quanto costa xs ?
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Post by Pierluigi Puthod Thu Jul 14, 2011 12:48 pm

o andate da un altra parte a fare i vs mercatini............. qui? si parla di moster....

scherzi a parte non dobbiamo dimenticare il vero obbiettivo e cioè che è un gioco.

Il moster è un idea nata un paio di anni fa, Bambolo era ancora presente sui campi di gara, questo vi rende l'idea di quanto tempo ha.

Insieme ad Alberti l'idea è stata messa su carta o file, Matteo in Nolan si è prodigato nella realizzazione di manichino e stampo.

Ora grazie a due amici, uno mi ha dato deriva e timone, l'altro sta assemblando dovrei in tempi brevi mettere in acqua l'oggetto.

Se mai dovesse camminare cosa che non posso garantire perchè non mi chiamo Bantock, chiederò al mio amico Geppetto, quello del cantiere Impruneta, se ha voglia e tempo di fare anche il moster.

A mio avviso il balckbird è performante quanto basta per andare a sfidare chiunque, Riccardo è diventato veramente tosto, il suo modo di costruire è impeccabile.
la barca non ha alcun difetto, e propio per questo se il moster sarà all'altezza del black bird porterò gli stampi a Riccardo.
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Post by Gianluca Nardo Thu Jul 14, 2011 2:01 pm

Pier hai ragione , l'avevo detto io ......

l'XS costa 1000€ 35-50% meno di molti altri modelli non made in Italy .

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Post by admin Thu Jul 14, 2011 5:19 pm

non hai un corsetto pronto ?
potrei farci l'italiano all'italiano in italia a ravenna....
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Post by Gianluca Nardo Thu Jul 14, 2011 6:48 pm

si uno c'è , ma non è conforme al regolamento IOM , non puoi stazzarlo hahhhaaah ti ho detto giù le mani dal CORSETTO .....

Cmq se vado a fare il campionato San Marinense posso prestarti il mio in cambio del Dinghi così bastono Marconi anche con quello ... dopo dirà che si è confuso timona la barca con i pollici e le barchette con il sedere .....ahahahaah ostrega
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Post by admin Thu Jul 14, 2011 7:00 pm

non serve stazzarlo nella nostra associazione....
classe libera a tutti gli effetti, devi solo pesà 4 kg in bilancia
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Post by admin Thu Jul 14, 2011 7:06 pm

famo...ti presto il dinghy e vengo a ravenna con corsetto
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Post by Eugenio Pontecorvo Thu Jul 14, 2011 7:27 pm

Dante per il corsetto devi metterti in fila...
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Post by Roberto Marconi Fri Jul 15, 2011 12:22 pm

...non mi metto neanche con chi correva con assi da stiro e perizomi come vele!!! ...la VELA è altra caro Gianluca !!

P.S. Dante ho chiamato per il Dinghy "nero" mi ha confermato il prezzo di cui mi avevi accennato al telefono...è tanto?? ...comunque al rientro dalle ferie mi sà che prenderò in considerazione quello!

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Post by Gianluca Nardo Fri Jul 15, 2011 1:14 pm

Bà ti aspetto in acqua ... Dinghi Optimis o quello che ti vol ... ti scianco gli ossi
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Post by admin Fri Jul 15, 2011 2:06 pm

dal 7 all'11 settembre ci sono gli Italiani a Scarlino, il negus parteciperà e poi farei l'offerta a 9000 con qualche accessorio.
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Post by malara francesco Fri Jul 15, 2011 9:42 pm

SI ,è vero, non è tutta colpa della barchetta, e i piu' deboli, nella speranza di migliorare le proprie prestazioni comprano una Ferrari straniera, se tutti facessero cosi', i costruttori Italiani , con cosa si misureranno ,se le loro barche non sono presenti nelle grandi occasioni? con che soldi posso continuare ad investire se anche gli amici non danno un segno di fiducia per spronarli a darci un prodotto sempre migliore.
A me piace quella barca, non somiglia a nessuna, e' un progetto unico, e speriamo che oltre che sulla carta , sia vincente anche in acqua.
SALUTONI
PS. MI INVITATE AL VARO?
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Post by Pierluigi Puthod Sun Jul 17, 2011 5:02 pm

il varo si fara' a Ravenna, tra una prova e l'altra...
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