Widget

avevo anche io notato navigando in internet la somiglianza delle due barche, e credo che siano proprio le stesse, forse con qualche piccola miglioria nel widget

Gian Luca, il problema vero secondo me e' siamo sempre troppo attenti a seguire il trend del momento; quando ho iniziato a goicare con le barchette in acqua vedevi soltanto Ikona, poi Italiko, poi Stealth, poi...
le barche vanno tutte bene, e' una questione di pollici e di regolazione. se pensi che la tua barca e' un vecchio progetto riportato in auge con qualche piccola modifica capisci che una vale l'altra.
io nel cassetto ho i disegni originali del Metrick Magick di Chris Diks.... credo che con qualche opportuna modifica sia una barca ancora valida. ma sinceramente non ho piu' tanta voglia.

ciao, massimo

nen e' il Widget, trattasi di Slim Chance, sempre costruita da David Creed, e portata da David Potter...
abandonata dopo qualche stagione in favore del nuovo progetto Lintel.

Ieri a Fiumicino ho provato il nuovo Widget di Francy, la sensazione di stabilità che mi ha dato , è stata immediata, poco vento era velocissima sia di bolina che di poppa, con vento sostenuto era veloce di bolina e di poppa, quando tutti hanno cambiato l'armo, io ho continuato tranquillamente con l'armo 1 non ho mai dovuto fare grosse regolazioni, con i salti di vento era l'unica barca che dava la senzazione di continuare l'angolo di bolina, trovandosi da sola il suo sbandamento, e questo è il primo giorno con vele nuove e armo nuovo , da rivedere un pochino.
al giro di boa scattava per circa tre metri con accelerazione doppia rispetto alle altre.
di poppa con vento forte con armo 1,ma era da 2, non si è mai ingavonata una volta.
voglio fare i complimenti al gruppo Inglese con a capo GRAHAM ELLIOT per aver dedicato tutti questi anni al WIDGET, GRANDE BARCA COMPLIMENTI Mr. ELLIOT.

sposa bagnata sposa fortunata.......

Ciao Luca,
vuoi un consiglio? non paragonarla a quella di Martin o di Brad, concentrati e mettila a posto da solo.
I punti di riferimento che chiedi servono a poco es: le tue vele hanno forma diversa, basta che fai la randa più profonda di Martin e l'inclinazione del tuo albero deve essere per forza diversa da quella sua. ecc ecc..
Le tre cose importanti sono:
1) le appendici, fare un timone come quello di Bantock è difficile e oneroso, per problemi di costi non lo fanno ma osserva bene cosa usa Martin e fai la stessa cosa.
A occhio mi sembra che abbia montato il timone del topiko, e non è l'inclinazione della losca diversa ma semplicemente l'asse più diritta, quindi timone più compensato................... molto meglio.
Poi la deriva mi sembra diversa ma bisognerebbe poterle toccare entrambe per rendersi conto della differenza, quando ci vedremo a Rapallo se vuoi darò un occhiata più precisa alla tua e ti dirò.
A Carlo sembra diverso lo scafo, probabile , magari quella di Martin è ancora il prototipo o stampo vecchio, dovendone fare parecchie avranno sicuramente fatto uno stampo nuovo, di sicuro più preciso.

2) l'assetto e il piano velico sono fondamentali, visto che sei un buon velaio e anche velista cerca di correggere i difetti della barca... se ci sono....variando la forma delle vele e fai si che le vele calzino perfettamente sull'albero seguendo la curva in maniera quasi maniacale, cura tutti i particolari anche quelli di attrito all'aria.

3) fiducia tanta fiducia, più ne dai al tuo modello più ti premierà, comincerai a conoscere bene la barca solo tra una stagione fidati, il lavoro è lungo ma se farai le cose fatte bene i risultati arriveranno.
Conosco martin da più di 10 anni e le sue barche sono state: widget, gadget, widget....................
modificando stagione dopo stagione qualche piccolo particolare.

adesso non rimane che metterti al lavoro.... quello più difficile, ma per gli appassionati come me il più divertente.
ciao
Pierluigi Puthod

ho parlato con Graham
e la sua barca ,al mondiale ,con l'angolo del timone già modificato andava meglio di bolina rispetto quella di Martin
e Brad preferiva usare un timone di Bantok ma adesso produce tutte le barche come stanno arrivando
ci sarebbe la possibilità di chiedere l'angolo del timone nell'altra versione ma bisognava dirlo prima (ma chi cavolo lo sapeva ?)
io penso che le barche nelle due versioni siano completamente differenti.
comunque è molto disponibile a qualsiasi aiuto in merito

A me non mi convince neanche lo scafo.
Ha una curvatura diversa sia davanti che dietro la deriva.
Almeno a vederla dalla foto.

hai ragione non convince il timone, sembrano messi con inclinazione diversa, ma potrebbe essere un effetto ottico, anche la deriva mi sembra inclinata, ma torno a ripetere può essere un effetto ottico.

luca ti sei comprato la widget complimenti facci saper come va...

Hi Gian,
i used a new locking screw(white) on your boat which is wider, is it not giving you enough movement? The mast should be sitting only a few mm's from the back of the mast tube in all rigs, just bring it a fraction more upright when sailing at the lower wind condition for each rig.
Is the boat sitting correctly in the water? Bow and stern equally out of the water when the boat weighs 4kg?
Graham