CAMPIONATO INGLESE

Grande Pier al 5° posto
attaccato al 4° ed anche al 3° ... se ci fosse stata un pò meno aria.... ti rifarai a Pierlatte ne sono certo!
Ottimo risultato considerando il livello dei partecipanti (1°- 4° - 6° -10° sono tutti campioni del mondo...)
E Dante quanto è arrivato ???
Qualunque sia stato il suo risultato Bravo, bravo, bravo. Ieri era 17° in mezzo a quella banda di scatenati !!!
Complimenti

Bravo Pier e bravo a prescindere Dante .......... ma Svonko è n'à nacchina da guerà ... complimenti ai Croati , bravi bravi .

Ciao ragazzi, sono appena rientrato, domani vi racconterò i dettagli, ora volevo solo dirvi quanto mi ha fatto piacere sapere che in italia i miei compagni tifavano cosi animatamente.

ho fatto tanta fatica con il rig 3 ma lo sapevo... il livello si è alzato mostruosamente, devo ringraziare con tutto il cuore Dante che mi ha aiutato in tutto, come deve fare un vero compagno di scuderia....

Per l'occasione ho usato il cappellino della fiv con tanto di bandiera italiana, giusto per far capire che Noi ci siamo ancora.........

Pierluigi Puthod

P.S. domani i dettagli della regata.

bhe per noi era come se fossero i mondiali di calcio.......in contatto diretto con ogni sito per avere notizie fresche!!
bravo Pier!! ...e Dante alla fine è riuscito a mantenere la posizione??
..ora attendiamo i racconti da telecronaca registrata di voi 2.

...ancora bravi

Eccomi, come promesso cercherò di farvi un breve riassunto con qualche foto delle tre giornate in West Kirby, di sicuro appena rientrera Dante inserirà foto spettacolari.

1 giorno sabato vento teso da rig 1, la mia preliminare non è delle migliori e mi costringe a partire dalla flotta B che per chi ha regatato insieme a tanti fenomeni sa che è più facile stare in a che risalire dalla b, anche perchè l'ascensore era di 4.
Parte la b e riesco senza fatica a risalire immediatamente poi resto per tutto il giorno in a senza fatica anzi vincendo anche una prova davanti a Gibson, alla sera la classifica mi dava 3 a 5 punti dal primo, e Dante nonostante i capricci del suo winch e tanti giri di penalità chiudeva benino .

2 giorno domenica arriviamo sul campo e francamente la prima idea è stata quella di prendere un pulman e andare a vedere il museo navale a liverpool, ma Dante grande compagno mi ha convinto non so come a restare.... temperatura glaciale, vento da nord raffiche oltre 40 nodi e mare incazzato come non vedevo da un pezzo, no no no io il mio obsession in quella centrifuga non lo metto no no...
e invece dopo pochi minuti era li in mezzo a prendere botte da destra a sinistra.....
Ho avuto parecchi problemi probabilmente mi manca l'allenamento in quelle condizioni ma vi garantisco infernali, non tanto per il vento ma più dall'onda che arriva storta e ripida rispetto al vento, cominciano le regate e bene o male mi salvo sempre regatando anche benino fino a quando a mure a dritta in poppa sono stato colpito in pieno da uno scozzese che risaliva a mure a sinistra e non riusciva ad evitarmi, le derive si sono incastrate la sua mezza distrutta e la mia aperta come una scatola di sardine.

Quando ho visto la mia barca mi sarei messo a piangere, la mia bambina era stata ferita, Brad Gibson grande amico mi vede rattristato e mi aiuta, prima con bende e cerotti per finire la giornata, poi la porta a casa sua e la mattina dopo è li dinuovo in forma pronta a combattere come sempre, grazie Brad
risultato della serata è che perdo 4 posti scendo in settima posizione con 15 punti di distacco dal 6 e 5, il morale ve lo lascio immaginare, tra la mia barca e il risultato!!!!
Ma qui ci ha pensato di nuovo Dante, ebbene mi ha ricaricato e motivato e cosi è stato, ripartiamo il 3 giorno lunedi, finalmente la mia aria leggera, quella condizione dove la tattica fa la differenza, pronti via e vinco la prima flotta A, poi 2 e un altro ancora evvvai ecco il Pier che conosco, partenze perfette e in un batter d'occhio mi ritrovo 4 a due punti dal 3, manca una prova e l'aria cala drasticamente, sono le 15,45 e manca l'ultima flotta A, il problema è che io ho il taxi che viene a prendermi alle 16 per portarmi in aereoporto per rientrare a milano... che faccio smonto?.... no decido di fare l'ultima prova, marianna e Trevor tengono buono il tassista e io parto.
Purtroppo la tensione e l'idea di avere il taxi che stava aspettando non mi fa regatare tranq, alla fine dopo aver tagliato l'arrivo mollo radio a Dante e saluto tutti al volo.....

Il risultato finale me lo dirà poi Dante quando stavo per salire sull'aereo... Pier sei arrivato 5.

Tutto sommato sono soddisfatto del risultato, di sicuro se avessimo regatato in condizioni più umane sarei salito sul podio, ci saranno altre occasioni non ho dubbi.
Dante lunedi è stato veramente sfortunato poteva salire subito in A ma il suo winch non ha voluto, poi una serie di circostanze sfortunate l'hanno tenuto in c per tre prove e nonostante tutto è riusito ad arrivare nei primi 20, bravo.

Ora non resta che rivedere il rig 3 e allenarmi tanto tanto tanto
ciao Pier

Bravo Pier....e ancora bravo.....
ma su questo nessuno di noi aveva alcun dubbio......bravo anche Dante..che ha confermato i suoi grandi progressi....se queste sono le premesse.....a Pierlatte ne vedremo delle belle.

saluti Matteo

Pier sei sicuro
che l'ultima foto e' stata fatta in Inghilterra ??? Condizioni completamente diverse !!!

Matteo

Cazzo mi sembra uscito dal telefilm LOST.

dovevi vedere la mia espressione quando ho visto l'ob rotto!!!!!!

Wè che figata ragazzi , avete fatto navigare le vostre barche nell'Atlantico ...... è logico aspettarsi quelle brezze .

Pensa cosa accadrà la prossima volta che ci tornerete preparati psicofisicamente .............

aaaaahAAAuUUUUUUU

Pier temevi che ti facessero qualche bozzo e puntualmente è arrivato .... speriamo che Craig ti spedisca una deriva nuova tra 2 o 3 anni ahahahah

ciao e ricomplimenti

LOKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe

massimo ti è rimasto incastrato il dito o sei svenuto sulla tastiera...... approposito ho visto l'arrival....
simpatico il costruttore.... come la cicca nei capelli

Tranq Luca è in arrivo la barca nuova con due derive no preocupe

ma adesso perche mi devi rovinare questa cazzo di giornata.... ero bello sereno e allegro. porca di una vacca.
comunque, a parte Lui. che te ne pare?

hai una domanda di riserva???
.......... è fatta splendidamente.

va be' aspettiamo...

comunque tu e Dante, grandi. bella esperienza. nonostante le partecipazioni alle regate credo sia sempre una botta di adrenalina ogni volta.

...dici Pier che barche ti hanno impressionato positivamente??? ....penso Lintel con vento da quanto ho capito, ma con la brezza???

Comme come ????' E' in'arrivo la barca con 2 derive !! Azzo ti sei rovinato la sorpresa e a noi la giornata ... aahahhaah

E' in arrivo il 1° video , restate collegatiiiiiII

Abbassate il volume delle casse .

Cosa dire.....un'altra conferma che quando si parla dei più forti al mondo PIER C'E', complimenti anche a Dante che aggiunge un altra bella e utile avventura al suo bagaglio....complimenti sinceri a tutti e due.
Marco 121

grazie Marco, avete visto in che condizioni abbiamo regatato la domenica? dalle 9 di mattina alle 18 di sera senza mollare un minuto, Luca ora ti mando via skype un altro filmatino grazioso, è Peter Stollery che parla prima della regata, giusto per farvi capire come funziona quando vai all'estero!!!!

Roberto il lintel mi ha impressionato per la sua potenza, in condizioni di rig 3 è veramente un motoscavo, ma non credere che sia tanto lenta con il rig 1, la barca che tra tutte ob a parte mi è piaciuta è il viper disegno di Dicks, timonata da roberts.

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