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1-2 Maggio 2010

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Post by Gianluca Nardo Mon May 03, 2010 5:24 pm

Primo: ringrazio nuovamente tutti coloro che hanno partecipato alla competizione anche se solo il 1° giorno , Pino G. so che ti sarebbe piaciuto rimanere ........

Secondo : grazie a Ivan per l'organizzazione come sempre non si sarebbe potuto fare nulla senza quelle sante persone di Luciano B. William M. , Cesare , Nino e per ultima ma non ultima l'ANNA ( santa donna ) .

Il compito di aprire il commento ad una tappa alla quale ho vinto non spetterebbe a me , ma so che molti fremono per sapere qualcosa di più , Ivan vi ha informati tempestivamente del risultato tramite le pagine del sito che sta curando con molta attenzione da qualche tempo .... ha inserito molte foto e io sto provvedendo a inserire i pochi video " tutti delle flotte B " che io personalmente ho filmato tanto per provare la telecamerina che nei prossimi giorni dovrà documentare arrivi + importanti ....

Sabato dopo aver atteso l'arrivo di Tomei e Della Santa in ritardo per via del traffico intenso diamo il via alle danze , con un venticello da prima scarso 3 - 4 nodi poi + intenso 7 - 8 nodi facciamo in rapida sucesione 9 + 9 regate e chiudiamo tutto , ma prima un'okkiata al tabellone la devo dare e mi accorgo che sono 1° con un buon margine sul 2° e 3° ..... ed erano veramente loro 2 i + veloci sull'acqua .

Domenica mattina il morale non è dei migliori , ma William mi incita a fargli vedere qualcosa di buono e allora ci provo , ma prima qualcosa di buono ce lo fanno vedere i cuochi ( carnazza di 1a qualità alla griglia , vino rosso e pane abbrustolito , torta al cioccolato e rutto libero ) . Dopo una mezzora a tavola e 2 bicchierozzi di vino i primi 2 passi non sono stati proprio in linea retta cmq raggiungo il radiocomando e attendo il VIA ...... bene qualcosa di buono glielo faccio vedere anche io al William e finalmente dopo 16+16 regate mi torna il sorriso , dargli una soddisfazione del genere non me lo sarei mai aspettato ...... Vincere a Ravenna con una Boxer disegnato da me e costruito da lui !! ( roba da matt ) e in + Elio Cavallo sul Podio pure lui con una mia barca il Tanga !! Che spettacolo .. e pure l’Ivan con il Tanga …. Peccato per quel ISIS e il Pikanto in mezzo ai maroni altrimenti sai che festa hahahhahahahahha .
Bravi anche loro Carletti velocissimo domenica e Tancini con l’unico Pikanto Italiano che va forte davvero . ( clonateglielo ma occio è geloso )

Scriverei altre 20 30 righe ma mi fermo .....

Prima di notte il link per i video ...
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Post by admin Mon May 03, 2010 6:05 pm

per me, visto che la classifica le foto e tutto il resto lo mettete nel vostro sito, metteteci anche le fregnacce che non fate un soldo di danno.
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Post by admin Mon May 03, 2010 6:27 pm

potete tranquillamente farvi ogni sabato e domenica una regata modelvela, ormai siete al top della classifica, non vi servono altri concorrenti.
dante
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Post by Carlo Malara Mon May 03, 2010 6:29 pm

Bravo Luca per la tua vittoria.
Bravissimo Dante, stavo infatti pensando la stessa cosa anche io.
Per tutto il mese Ivan Ronconi,ha messo su questo forum bandi di regata, iscrizione e tutto il resto riguardante la regata di Ravenna.
Sarebbe stato carino mettere anche la classifica finale, invece di approfittare del nostro Sito per far conoscere il suo.
Ci sono modo più puliti per farsi pubblicità.
Con sempre più profonda stima..............Carlo Malara
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Post by Gianluca Nardo Mon May 03, 2010 6:49 pm

Azzo mi sembrava strano che anche stavolta non ci fosse una bella polemica !!
Grazie ragazzi cmq , questa è casa vostra e se vi pare giusto potente anche rimuovere il mio racconto dal forum e tanti saluti .
Scusa ma in in testa a quale classifica ??

https://www.youtube.com/watch?v=f6_uK9G3n8c
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Post by admin Mon May 03, 2010 8:22 pm

caro Carlo,
non è una questione di pubblicità, è come al solito presa dal modo sbagliato, sembra che il forum sia un organo di stampa con gente stipendiata, fotografi in prima fila pronti a fotografare ogni piccolo movimento tuo o della tua barchetta,o solo un secchio dove prendersi qualche foto per fare carino il proprio.
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Post by Pino Ita206 Tue May 04, 2010 5:40 am

Salve a tutti. Volevo ringraziare l'organizzazione della bella giornata e della paiella.
Purtroppo domenica per motivi di mal di denti sono dovuto scappare via.
Un consiglio e scusatemi se mi permetto di darlo: sulla schiena dell'arbrito dovrebbe essere messo un cartello "non parlate al conducente".
Troppi a lamentarsi....
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Post by Pierluigi Puthod Tue May 04, 2010 6:01 am

Caro Pino,
non credo di conoscerti, mi dispiace per il tuo mal di denti, spero ti sia passato...

Hai fatto bene a ringraziare e fare i complimenti al gruppo romagnolo che sempre si è distinto per il buon lavoro e l'impegno profuso nell'organizzare ogni evento.
Per quanto riguarda l'arbitro la penso diversamente, non ero presente e nn posso dare un giudizio a fondo ma posso dirti che i migliori arbitri sono quelli che chiamano i contatti o le infrazioni quando serve e molte volte lasciano correre facendo finta di non aver visto, poi propio i migliori si confrontano con gli skipper più bravi per decidere sul posizionamento del campo e della linea di partenza.

Ho visto un filmato della regata di domenica e la linea di partenza era messa in modo vergognoso, questo non ha facilitato ne le partenze per gli skipper ma ha contribuito a creare dissapori tra arbitro e regatanti, mi è stato riferito che alcuni hanno addirittura abbandonato.

Ma ti capiterà spero presto di poter regatare con un arbitro con i fiocchi e vedrai la differenza...

d'altra parte l'arbitro è un problema e come sempre nessuno di noi io in primis è disposto a mollare il radiocomando per far divertire un branco di scalmanati, solo uno lo fa Federico, ma poi riusciamo a criticare anche lui....

Pierluigi Puthod

Mi stavo dimenticando.... complimenti Nardo ormai sei arrivato la in alto e ora comincia il bello, bravo e te lo meriti hai disegnato un ottimo modello.... sulle vele ho ancora qualche perplessità..... hahahahahaha... scerzo ovviamente.
complimenti ancora
Pier
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Post by admin Tue May 04, 2010 7:14 am

senza polemica,
mi sembra di aver chiesto più volte all'arbitro di allargare il cancello di partenza, per dare modo di distendere la flotta ,la condizione era difficile per la visuale tra le barche, lui stesso per poter vedere la partenza si posizionava sopra una sedia,tanto era difficile(fuori regola), molte sono state le chiamate ocs,....ma anche molte regate interrotte.....
Ad una partenza ci siamo agganciati io e Cavallo e la regata è stata interrotta, ma quella dopo si sono agganciate due barche, Daminelli e un altro, e non è stata interrotta, strano.
Dopo il mio ritiro, sono stato ad osservare alcune prove, in particolare ho visto due chiamate fuori, una quella di Ciardi, in ottima posizione e dentro il conteggio,ma automaticamente richiamata dall'arbitro in ocs.E una di Luca geri, forse al limite,ma altre barche erano fuori, è stato richiamato solo lui....può succedere...
Personalmente ho avuto 5 ocs,forse giusti ma forse no. Bisogna sempre accettare l'arbitraggio è un obbligo, e comunque aggiungi una riga al libretto dell'esperienza,( chiedergli se si parte all'inizio del segnal o alla fine !!!!)
E poi siamo al solito discorso, un arbitro da solo non ce la può fare, gli osservatori vanno utilizzati e ascoltati, l'organizzazione non può essere solo dal punto logistico o ospitale , l'arbitrggio deve essere la prima preoccupazione del circolo, il nostro grosso problema è questo.
Ormai sono due anni che lo diciamo, e non abbiamo fatto nulla.
Ciardi non ha regatato tutto l'anno per dare la possibilità di giocare, ma non trovo sia corretto.
Possiamo andare avanti per molto tempo così ????
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Post by admin Tue May 04, 2010 7:28 am

rispondendo a Nardo, a quale classifica???, siamo primi della classifica Nazionale, peccato che manchi il 90% della flotta A...
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Post by Gianluca Nardo Tue May 04, 2010 8:12 am

Forse Dante volevi dire che TANCINI è in testa alla classifica Nazionale non io di certo ......
PS: lo sappiamo tutti che mancano le teste di serie , ma le regate le fanno chi c'è e un vincitore ci deve essere alla fine , mentre mi pare che l'unica cosa che c'è sempre con assoluta certezza sono le polemiche.

Io spero solo a fine anno di rimanere nei 10 per ambire al mondiale 2011 .

In bocca al lupo per le regate in Croazia , spaccali a mezzoOOO.
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1-2 Maggio 2010 Empty Re: 1-2 Maggio 2010

Post by admin Tue May 04, 2010 8:47 am

Penso che per il mondiale 2011 devi arrivare nei primi tre in classifica massimo primi 4, perchè i posti sono due,
polemica o no, io sono venuto a Ravenna per regatare e non per fare presenza, ho bisogno di provare armi tattica ma soprattutto , avere una partenza al decimo come tutti quelli che incontrerò in questo periodo, Inghilterra e Croatia, pensa vengo alle regate Modelvela per allenarmi, non ti sembra strano.
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Post by Gianluca Nardo Tue May 04, 2010 10:05 am

Mi sembra solo un pochino snob .
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Post by admin Tue May 04, 2010 10:16 am

snob per niente, non verrei proprio se lo fossi, partecipo con voglia e passione ma sono altrettanto sicuro che ogni volta c'è qualcosa che mi aspetta dietro l'angolo,
percio preferisco prenderla come allenamento e un'occasione per mettere le barche in acqua. Mi dispiace per Ciardi e tutti noi,ma è così, senza un arbitraggio idoneo al gioco,non andiamo da nessuna parte.
Speriamo sia solo un periodo e che il futuro sia migliore, ma se aspettiamo la manna dal cielo, mi sa che le barchette diventeranno di legno e di 2 metri....
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Post by Pierluigi Puthod Tue May 04, 2010 10:19 am

Rispono quì all'articolo di Marano postato questa mattina.

Caro Massimo non servono strumenti come quello di Lester, ne tantomeno quelle antennine ridicole che gli arbitri tirano fuori a terra per vedere la direzione del vento..... patetici.... hahahah

basta semplicemente prendere un timoniere e mandare il modello la dove si vorrà posizionare la partenza vedere i due angoli e favorire leggermente la sinistra... ma si sa gli arbitri sono velisti mancati... senza offesa.

Qualche anno fa avevo proposto di formare un comitato tecnico che doveva decidere se il campo e la partenza fossero posizionate correttamente, ma mi è stato detto che non si poteva fare perchè così avremmo sminuito il lavoro dell'arbitro.
bene..

ADESSO TENETEVI QUESTO SISTEMA E NON LAMENTATEVI, IO DI IDEE PER MIGLIORARE NE HO TIRATE FUORI PARECCHIE.

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1-2 Maggio 2010 Empty Re: 1-2 Maggio 2010

Post by Gianluca Nardo Tue May 04, 2010 11:47 am

Dante , Tancini vincerà la graduatorina Nazionale , io a Idro manderò in pensione definitivamente il tuo MAESTRO e tu nel 2013 vincerai il mondiale .

OPS... nel 2012 la fine del mondo dicono i Maia
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Post by Pierluigi Puthod Tue May 04, 2010 12:35 pm

se pensi sia così facile mandarmi in pensione mi sa che hai fatto propio male i conti hahahahaha, però mi fa piacere fartelo pensare, riguardo Tancini sarebbe bellissimo, le potenzialità le ha, deve solo trovare più fiducia e più calma interiore.......

Ho detto che sarei venuto a idro, ma se lo farò sarà solo per il mio amico Daminelli, ma visto come sono gli umori probabilmente salterò anche idro e andrò a giocare con la micro magic insiema a bambini e nonni, tanto i capricci li fanno esattamente nello stesso modo
Hhahahahahahahah
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Post by massimo marano Tue May 04, 2010 1:00 pm

ciao Pier,

e chiaramente assurdo andare in giro con un trabiccolo come quello costruito da Lester, ma si sà gli inglesi sono fin troppo scrupolosi.
il tuo ragionamento sul come posizionare la linea di partenza non fà una piega. purtroppo come hai detto tu, molti arbitri non sanno che andrebbe favorita leggermente la sinistra, invece fanno l'esatto contrario.
per quanto riguarda la formazione di un comitato tecnico non entro nel merito perche ne so' poco, pero' lo ripeto, e tu mi puoi essere testimone, l'arbitro non centra un cazzo con il mettere il campo. infatti alle regate internazionali e' il comitato di regata che l'ho mette su'. un po' e' anche colpa dei circoli organizzatori che non vogliono prendersi questo impegno.
per concludere, e scusate se sono stato un po' colorito, credo che dovremo fare come fanno nella maggior parte dei paesi, arbitrare a turno. almeno chi arbitra ha l'occhio allenato per vedere quello che accade in regata.
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Post by Pierluigi Puthod Tue May 04, 2010 1:53 pm

No Massimo è molto più semplice di quello che pensi.
L'ARBITRO DEVE ESSERE FEDERALE, ALTRIMENTI CHE LA PAGHIAMO A FARE LA FIV........

Deve solo farsi aiutare da i più esperti che posizioneranno il campo a doc, non più con le boe a un metro dalla riva e magari ridossate ecc ecc ecc.... la linea di partenza e di arrivo deve essere ben visibile da tutti e deve assolutamente essere messa correttamente.

l'arbitro deve usuffruire degli osservatori i quali devono segnare ciò che avviene su un foglio e devono chiamare i contatti. non prenderanno decisioni ma se nessuno dei due gira a fine prova il giudice sentendo l'osservatore e guardando il disegnino dello stesso prenderà una decisione irrevocabile.

Facile non credi, e invece no perchè le normative dicono bla bla bla bla.....

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Post by massimo marano Tue May 04, 2010 2:56 pm

scusa Pier se continuo ad intestardirmi:

1° ma il circolo, non potrebbe risparmiare i soldi che da' all'arbitro.
2° dimmi tre nomi di arbitri FIV disposti a farsi aiutare dagli skipper.
3° ok per gli osservatori.

per le normative sono sicuro che parlandone si puo' trovare una soluzione che soddisfi tutti.

credimi stò diventando bulimico, a livello di IOM. da una parte avrei voglia di fare tantissime cose, cercare in rete le cose piu' assurde, scivere tanto sul Blog, partecipare alle regate. ma poi mi viene il vomito quando penso che per un GIOCO ci siano tanti malumori tanti litigi e nessuno che cerca di mettersi d'accordo. non capisco.
scusate lo sfogo.
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Post by Pierluigi Puthod Tue May 04, 2010 3:12 pm

caro Massimo,
Noi siamo sotto l'ala della fiv, e ogni circolo deve lavorare con la propia zona, chiedendo e pretendendo un giudice per ogni manifestazione, ovviamente va rimborsato.

come ti ho già detto e non mi stancherò mai di dirlo, noi paghiamo la fiv ed è un nostro diritto e un loro dovere accontentarci.
Poi spetta a noi farci voler bene aiutandoli ma questo è un altro capitolo....SEMPRE IL SOLITO.
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Post by Gianluca Nardo Tue May 04, 2010 3:22 pm

Quando avete finito di sfogarvi mi dite chi ha vinto ?? Xchè non me lo ricordo + !!
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Post by admin Tue May 04, 2010 3:24 pm

mi sa che sei fuori strada, con chi devi metterti d'accordo ? e il circolo che deve risparmiare? o giochi seriamente o non ti diverti.
se l'arbitro c'è giochi,se non ,non giochi, a noi spetta l'arbitro federale, ci manca solo la voglia di chiamare e richiedere l'arbitro per la regata, e sono sicuro che in pochi mesi potremo avere alcuni di loro sempre presenti sui campi di regata.
o per lo meno nel limite del possibile. tutta europa funziona in questo modo, perchè da noi no.
paghiamo la tessera FIV come tutti.
Matteo a Napoli in pochi mesi ha gia tre persone Federali, disponibili che con molta serietà e simpatia si godono le nostre regate e si divertono ad arbitrare
In francia a Pierrelatte c'erano 4 arbitri molto bravi, con molta professionalità cambiavano il campo e davano un ritmo alle regate in maniera impeccabile, ed erano barchette, ma per loro era come essere ad una coppa america, si sentiva,e si accettavano le penalità senza fiatare, ma soprattutto senza dubbi di sorta. uno in particolare dava le penalità scusandosi prima.


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Post by admin Tue May 04, 2010 3:32 pm

ha vinto Ronconi...
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Post by Gianluca Nardo Tue May 04, 2010 3:51 pm

MA VIENIIIII GRANDE IVAN

Grazie Dante
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