ANTEPRIMA PIKANTONE

pikanto brasiliano...


http://seamasterrs.wordpress.com/pikanto/

http://www.anderswallin.net/category/iom-building/

Admin wrote:Antonino,
molte barche hanno qualcosa in comune ma tra queste due forse l'unica somiglianza è che galleggiano entrambe...

io intendo l'arco e lo spigolo sui bordi della poppa( guarda bene le foto della jazz si notano gli spigoli di poppa), questo vedo in comune, ma forse mi sbaglio poi non vedo nulla di + che somigli, ma dire che sono molto diverse non direi...

Antonino,
molte barche hanno qualcosa in comune ma tra queste due forse l'unica somiglianza è che galleggiano entrambe...

girovagando ho visto questa somiglianza, jazz vs pikanto sembra uguale la poppa forse cambia solo la coperta,

http://www.iom-nordic.org/index.php?option=com_content&task=view&id=363&Itemid=168

cosa ne dite?

Spero di poter migliorare e troverò qualche cosa per farlo, andare avanti è ciò che ci spinge ad alzarci dal letto la mattina e rubare ore al sonno, il giorno che non vedrò miglioramenti dal mio lavoro sono sicuro che penserò a qualcosaltro da fare. La nuova deriva del pikanto credo sia interessante provarla sull'MK2 la prossima volta che ci incontriamo faremo delle prove in vari assetti delle due barche, in questo sono molto curioso, grazie a te per aver timonato la mia barca.

La prima impressione è stata ottima, rapida nella virata, nelle ripartenze, stabile nella rotta, ciò che ci è parso particolare è stato il modo morbido di navigare, il passo è abbondante anche se mandata dal sottoscritto, ovviamente quando l'ha presa in mano Ivan è partita e in un attimo era un puntino all'orizzonte, ma lui non fa testo. Il confronto con il topico di Geri ha fugato ogni dubbio che sono due barche completamente diverse e vedendole in acqua si comportano in modo completamente diverso, i commenti erano indirizzati sul fatto che sembra molto più leggera e manovriera.
Sembra siano rose e non cachi.

Con circa 200 gr di pesi correttori si prepara al varo la prima versione del sospirato Pikanto, visti i risultati ottenuti da "sua Eminenza" Bantok dovrebbe essere molto interessante vederla in acqua, cosa che dovrebbe succedere martedì o mercoledì a Viareggio. Se sono rose fioriranno se sono cachi spero di no!

settimana prossima spero di riuscre a mettere in acqua il pikanto nella versione per verricello esterno RMG versione a mio avviso molto leggera, pesi concentrati sul baricentro ed avendo il circuito esterno non richiede l'invocazione di tutti i santi in paradiso per ripristinare il circuito anche durante lo svolgimento di una regata, le 4 aperture di prua le ho fatte solamente per una migliore visione dell'interno dato che è il prototipo nelle versioni normali le aperture saranno solo quelle verso poppa necessarie per il posizionamento dei pesi correttori l'apertura a poppavia del verricello di fatto non sarà da toccare mai se non per sostituire l'asta o la barra del timone. nella versione con staffa sottocoperta del barattolo e del circuito del verricello richiede 4 aperture a prua e la rimozione dell'adesivo mediano ( fra il trasto randa e vang) sarà necessario quando si vuole sostituire le batterie. Prossimamente potrò fornirvi le foto di questa esecuzione direttamente con le misure del progettista.

Caro Riccardo, complimenti , bellissima.
A me interessa solo che ti ricordi chi è il numero quattro.

Il primo Pikanto sarà per il mio amico Luca Geri che mi ha aiutato nei contatti con Bantok, a Luca il mio più sincero grazie da lui ho già da tempo avuto belle prove di amicizia, non sarà molto ma questo è il mio modo per dimostrare la mia riconoscenza, non condivido il colore che ha scelto ma sarà un piacere costruirla per lui.

ancora una volta Riccardo si e' dimostrato un costruttore di altissimo standard, Bravo Riccardo... speriamo solo che non sia necessario un mutuo per acquistarla.